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Prix 45,00 €
Chronelec transpondeur...
Prix 157,50 €Chronelec RF-I...
Prix 54,83 €Chronelec Transpondeur...
Prix 200,00 €
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ALGE SF3-P250
Le SF3-P250 est un ensemble retardateur pour l'exploitation du parcours de course avec paiement. Le tableau d'affichage du retardateur inclus a des chiffres d'une hauteur de 250 mm. Veuillez indiquer lors de votre commande le mode de paiement que vous souhaitez (jetons, devise). Attention : la devise standard est l'EURO. Autres devises sur demande et...
ALGE Anémometre WS2
L'anémomètre ALGE-TIMING WS2 fonctionne avec un débitmètre massique calorimétrique. Cela permet une mesure rapide et précise de la vitesse de l'air et montre une dynamique exceptionnelle. La conception optimale du capteur et le temps de réaction rapide pour une mesure évitent les changements de vent entre les mesures et permettent des mesures inférieures...
ALGE WTN-WS WTN pour...
Avec le dispositif WTN-WS, vous pouvez connecter le WS2 et une carte d'affichage au Timy3.
3DMS Capteur...
The lean angle sensor works with the 3DMS Evo. It is connected to the “I/O” connector on the rear side of the 3DMS Evo or on a Hub connector.
Plaque de panneautage...
Pit board / Panneau de panneautage avec marqueur "Liqui Chalk"
3DMS rallonge 1m M8 5...
Cette rallonge permet de connecter un périphérique au 3DMS Evo et d’éloigner le périphérique de 1m du 3DMS Evo ou d’un hub (en cours de développement). Plusieurs rallonges peuvent être connectées ensemble pour éloigner le périphérique de plus d’1m.
Support RF-I simple...
Support en transpondeur en TPU (polyuréthane thermoplastique souple)
ALGE Teledata TED2 (RX...
Le Teledata TED est un système radio longue portée pour la bande ISM libre. Différentes fréquences sont disponibles. L'émetteur radio fonctionne avec une puissance de 400 mW pour des distances allant jusqu'à 4,5 km. Il est possible d'utiliser la radio pour la transmission d'impulsions et la transmission de données.
Radar pédagogique...
Radar pédagogique, Panneau interactif, avec une série de LED rouge et vertes, qui affiche la vitesse du véhicule à l'approche des automobilistes.