Der Federungsdurchhangsensor funktioniert mit dem 3DMS Evo. Es wird direkt (oder über ein oder mehrere Verlängerungskabel) an den „I/O“-Anschluss auf der Rückseite des 3DMS Evo oder an einen Hub angeschlossen.
Damit können Sie den Unterdruckabstand Ihres Fahrzeugs in mm in Echtzeit auf dem 3DMS Evo-Bildschirm (bereits verfügbar) anzeigen und seine Unterdruckdaten aufzeichnen, um sie dann auf dem 3DMS Evo-Bildschirm (Sitzungsmenü) und in der 3DMS Tools Suite anzuzeigen Software (verfügbar im April 2023).
Es gibt 75 mm oder 150 mm Federweg zur Auswahl, abhängig vom Federweg Ihrer Federung und in der vorderen oder hinteren Position, abhängig von der Montageposition (bei einem Sportwagen im Allgemeinen 150 mm vorne und 75 mm hinten).
Jeder Sensor wird mit seiner Anschlusskappe und einem Satz von 2 Dunlop-Kugelgelenken geliefert (siehe Foto). Zusätzlich stellen wir Ihnen zur Montage des/der Sensor(s) an Ihrem Fahrzeug ein Werkzeugset zur Verfügung (siehe Foto).
– Abmessungen von 75 mm (geschlossen/offen): 168/243 x Ø 12 mm
– Abmessungen von 150 mm (geschlossen/offen): 242/392 x Ø 12 mm
– M4-Gewinde
– Gewicht (75/150 mm): 95/110 g
– Wasserdichter 5-Punkt-M8-Stecker
– Wasserdicht und vibrationsfest
– Kabellänge: 150 cm
Der Federungsdurchhangsensor funktioniert mit dem 3DMS Evo. Es wird direkt (oder über ein oder mehrere Verlängerungskabel) an den „I/O“-Anschluss auf der Rückseite des 3DMS Evo oder an einen Hub angeschlossen.
